ישנם בעיקר מספר סוגים של מנועי מאוורר רדיאטור

למנוע מאוורר רדיאטור יש בעיקר את הסוגים הבאים:

מנוע Dc ללא מברשות: השימוש בעקרון האינדוקציה האלקטרומגנטית, על ידי הרוטור, הסטטור, המגנט הקבוע והמעגל וחלקים אחרים של הרכב. כאשר הזרם בלוח המעגל משתנה, הוא יוצר שדה מגנטי על הסטטור, שפועל על המגנט הקבוע וגורם לרוטור להתחיל להסתובב. הרוטור המסתובב דוחף את להבי מאוורר הקירור להסתובב יחד, וכך נוצר פיזור חום.
מנוע DC: נפוץ במאווררי קירור קטנים, בגלל גודלו הקטן יחסית, יכול לענות על הצרכים של מאווררי קירור קטנים. עקרון העבודה הוא להשתמש באינטראקציה של שדות אלקטרומגנטיים כדי לגרום למנוע להסתובב ולהניע את הלהבים של מאוורר הקירור לפעול. ניתן להשיג את המהירות והמומנט של מנוע DC על ידי שליטה במתח או הזרם.
מנוע AC: משמש בדרך כלל עבור מאווררי קירור גדולים, המהירות שלו גבוהה יותר ממנוע DC, ויש לו מומנט גדול יותר, יכול להניע פעולת להב קירור גדול יותר. עקרון העבודה של מנוע ה-AC הוא לסובב את המנוע באמצעות זרם ה-AC המסופק על ידי ספק הכוח. מנועי AC מחולקים למנועים חד פאזיים ומנועים תלת פאזיים, מתוכם מנועים תלת פאזיים משמשים בדרך כלל למאווררי קירור גדולים.
בנוסף, ישנם כמה סוגי מנועים חדשים המשמשים גם במאווררי רדיאטור, כגון מנועי מגנט קבועים, מנועי סרבנות מתווית ומנועי סרוו. למנועים אלה יתרונות משלהם, כגון גודל קטן, קל משקל, יעילות גבוהה, טווח מהירויות רחב, ביצועים גבוהים, אמינות גבוהה, רעש נמוך ותחזוקה קלה, אשר יכולים לשפר את יעילות האנרגיה, האמינות וחיי השירות של מאוורר הקירור, תוך הפחתת רעש ורעידות.

מנועי מאוורר קירור נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים, כולל מכשירי חשמל ביתיים קטנים (כגון מטהרי אוויר, מכשירי אדים וכו'), קירור אלקטרוני (כגון מקררים אלקטרוניים, מזרקות שתייה וכו') וספקי כוח (כגון ספקי כוח לתקשורת, ספקי כוח מהפך וכו').