סוג מנוע

סוג מנוע

מנוע הוא מכונה הממירה אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית. ניתן לחלק אותו למנועי בעירה פנימית ולמנועי בעירה חיצונית לפי מיקום תא הבעירה, ומנועי בעירה פנימית משמשים בתחום מנועי הרכב. אז מהם סוגי מנועי הבעירה הפנימית לתחום מנועי הרכב?

מנוע בוכנה חוזר

מנוע הבוכנה ההדדית הוא מנוע הממיר את התנועה הלינארית ההדדית של הבוכנה' בצילינדר ממכלול מוט החיבור של הארכובה לתנועת הסיבוב של גל הארכובה, ובכך מוציא מומנט כלפי חוץ. טכנולוגיית הבוכנה ההדדית בשלה, והיא נמצאת בשימוש נרחב בתחום מנועי הרכב.

מנוע רוטרי

המנוע הסיבובי יכול להניע ישירות את הבוכנה להסתובב בצילינדר על ידי כוח ההתפשטות של שריפת הדלק דרך הצילינדר והבוכנה בעלי הצורה המיוחדת. בהשוואה למנוע הבוכנה ההדדית, למנוע הסיבובי יש את היתרונות של גודל קטן, משקל קל ומרכז כובד נמוך. עם זאת, גם חסרונותיו ברורים מאוד, כלומר צריכת דלק ופליטות גבוהות, זיהום רציני וחיי מנוע קצרים. נכון לעכשיו רק מאזדה עדיין משקיעה במחקר ופיתוח.

מנוע צילינדר בשורה

הצילינדרים של מנוע צילינדר בשורה מסודרים בשורה, שהיא כיום הצורה הנפוצה ביותר של פריסת המנוע.

מנוע V

המנוע מסוג V מחלק את צילינדרי המנוע לשתי קבוצות, המסודרות בזווית של פחות מ-180 מעלות, ומשמש בעיקר במנועים בעלי יותר מ-4 צילינדרים.

מנוע מנוגד אופקי

כאשר זווית הצילינדר שווה ל-180 מעלות, מדובר במנוע מנוגד אופקית. היתרון של מנוע זה הוא מרכז הכובד הנמוך והפעולה היציבה שלו.

על פי דלקים שונים, ניתן לחלק אותו ל: מנוע בנזין, מנוע דיזל ומנועי דלק אחרים

לפי אם קיימת הטענה, ניתן לחלק אותה ל: מנוע מוגדש ומנוע שאיבה טבעית