איך יודעים אם מחלק ההצתה מקולקל?

מפיץ ההצתה הוא מרכיב קריטי במנועי בעירה פנימית ישנים יותר, ואם הוא מתקלקל או נשבר, זה יכול להוביל לבעיות בביצועי המנוע. הנה כמה סימנים נפוצים שעשויים להצביע על מפיץ הצתה שבור או פגום:

תקלות מנוע:

אחד התפקידים העיקריים של המפיץ הוא לחלק במדויק חשמל במתח גבוה למצתים בסדר הירי הנכון. אם המפיץ פגום, זה עלול לגרום לתקלות במנוע, מה שיוביל למנוע פועל מחוספס או לא אחיד.
קושי להתחיל:

מפיץ לא תקין יכול להוביל לקשיים בהתנעת המנוע. אם התזמון כבוי או אם המפיץ לא מפיץ את הניצוץ ברגע הנכון, המנוע עלול להתקשה להתניע או לא להתניע כלל.
עיכוב או היסוס:

היסוס או עצירה במהלך האצה יכולים להיות סימפטום של מפיץ פגום. אם המפיץ אינו פועל כראוי, הדבר עלול להשפיע על תזמון ניצוץ ההצתה, מה שיוביל לבעיות ביצועים במהלך האצה.
אש לאחור:

מפיץ שבור עלול לגרום לתזמון הצתה לא יציב, מה שיוביל להתלקחות אחורית או לקולות פיצוץ מהמנוע. זה מתרחש כאשר דלק לא נשרף מתלקח במערכת הפליטה או בסעפת היניקה.
יעילות דלק מופחתת:

תזמון ההצתה חיוני ליעילות הדלק. אם המפיץ לא מפיץ את הניצוץ בזמן הנכון, זה יכול לגרום לבעירה לא מלאה, מה שמוביל לירידה ביעילות הדלק.
נזק גלוי:

בדוק פיזית את המפיץ עבור כל סימן של נזק גלוי, כגון סדקים, קורוזיה או רכיבים בלויים. נזק למכסה המפלג, הרוטור או הרכיבים הפנימיים עלולים להשפיע על הביצועים שלו.
דליפות שמן:

חלק מהמפיצים מונעים על ידי ציר המחובר למשאבת השמן של המנוע. אם יש כשל באיטום, זה יכול להוביל לדליפות שמן מסביב למפיץ. זיהום שמן יכול להשפיע גם על הרכיבים החשמליים של המפיץ.
בדוק נורית מנוע:

מפיץ לא תקין עלול להפעיל את מערכת הדיאגנוסטיקה המשולבת של הרכב, ולגרום לנורית בדיקת המנוע להידלק.